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Kit de reparación con pistón y mecanismo
Kits de réparation pour étrier de frein

Kit de réparation avec piston et mecanisme

Caractéristiques techniques
  • Kit complet de réparation d’étrier de frein qui peut être composé de:Joints, caches poussières, soufflets de cardan, anneaux, pistons avec mecanisme, purgeurs et graisse.
  • Dénomination 40*K ( * étant la numérotation du kit correspondant).
  • Kit complet pour une roue.

 

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Quand réparer / Problèmes fréquents

Pièces gonflées.

Cause: utilisation de LHM au lieu du liquide de frein DOT3 ou DOT4.

Usure naturelle des pièces.

Cause: usure provoquée par des éléments naturels, sel et/ou gravier.

Fuite dans le système hydraulique.

Cause: joint carré détérioré et/ou piston rayé.

Usure rapide des plaquettes.

Cause: le piston ne revient pas correctement, joint carré et /ou piston détérioré.

Bruit lors du freinage.

Ause: le piston ne revient pas correctement.

Le frein à main ne fonctionne pas correctement.

Cause: mécanisme interne du piston détérioré.

Erreur lors de la purge du système.

Cause: purgeur détérioré ou obstrué.

SOLUTION: REMPLACER TOUTES LES PIÈCES DU KIT EN UTILISANT NOTRE D4*K.